当期目录

高速铁路技术

道岔区高速动车组车体横向振动特性分析

基于桩板结构的既有高铁站场路基上拱成因及变形控制研究

基于深度强化学习的高速列车驾驶策略优化

基于预设非奇异终端滑模控制的高速列车速度控制研究

考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化

热力耦合作用下高速列车橡胶球铰疲劳耐久性评估方法

智慧交通与物流

考虑时空关联的道路行程速度稀疏数据修复与解释性算法

季节性运输波动下山区铁路工程弃渣回收物流网络优化

突发灾害下考虑地铁网络脆弱性的应急资源调度方法

轨道与基础

一种基于时间有限元的车辆-轨道系统求解方法

基于熵权法的CA砂浆脱空位置对单元式无砟轨道动力状态影响评价研究

稳定车作业下道床横向阻力在线检测模型研究

寒区路基分布式供热防冻胀系统的布局优化研究

基于Newmark法的土钉支护边坡震后位移三维上限分析

AC-13沥青混合料损伤比强度理论及车辙现象预测

桥梁隧道与结构

盐碱区桥梁墩柱混凝土表层离子扩散规律研究

西北大温差地区钢-混组合梁温度效应及其适用公式

人-结构相互作用对人行桥振动响应的影响分析

极软岩大变形隧道交叉口段主被动支护技术应用

基于全盾壳模型的类矩形盾尾力学性能数值模拟研究

基坑开挖及降水引起既有盾构隧道变形分析

考虑水土参数变异性的盾构隧道开挖面支护力设计方法

盾构隧道双道密封垫防水增强机理研究

TBM隧道围岩-支护动态相互作用机制研究

渗流效应下富水粉砂地层盾构隧道端头开挖安全性分析

高流速富水砂层地铁隧道液氮冻结温度场演化规律研究

考虑冻胀率梯度的季冻区非等压隧道不均匀冻胀解析

智能制造与装备

均载组合式小轮径驮背车辆动力学特性分析

牵引变流器直流环节有源功率解耦控制策略研究

广义Banabic准则与损伤比理论对金属屈服行为预测的比较

工程经济•工程管理•规划设计

铁路工程绿色设计目标分解及实现途径分析

基于LOB的大型养路机械施工调度工期最短-资源均衡优化

基于批次管理的铁路施工水泥库存控制研究

工程诊所•工匠之家

基于无标签自监督表示学习的转辙机故障诊断方法研究

堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形预测方法

改进YOLOv7和SeaFormer的桥梁裂缝识别与测量

考虑多层施工缝界面效应的富水高铁隧道底鼓变形机制

基于岩碴比表面积的完整岩体TBM破岩效率分析